关于渔业

得天独厚的渔业条件

台湾四周都被海洋围绕着，海岸线长达一千六百多公里，东岸面太平洋，沿岸地形陡峭水深，因有黑潮主流经过，为南北洄游鱼类必经之路径，西临台湾海峡，海底是约200公尺的大陆棚平坦海域地形，各类底栖鱼类丰富，在此区域繁殖栖息着，因此具有发展渔业的天然环境，而位于南台湾的高雄市，因为具有发展港湾的天然地理条件，早期为我国远洋业的发祥地，演变到今已是军、工、商、渔多元化的港湾大都市。
高雄市目前拥有3400余渔船、渔筏，主要作业区在台湾沿近海域和世界三大洋，渔船总吨数约35万余吨，占台湾渔船总吨位的三分之二，渔产量约50万公吨占台湾渔业生产量的二分之一，由此可知高雄市渔业对台湾极具重要的地位。

高雄市常见的渔业种类

高雄市渔业有远洋、近海、沿岸、养殖等渔业，以及冷冻水产加工业，形成全国独特的渔业重镇。台湾的远洋渔业几乎全部集中于高雄市，大部分渔获在国外渔业基地港口卸货转销国外。

拖网渔业

拖网渔业主要以底栖性的生物维捕捞对象，依作业方式分为单传拖网及双船拖网两种。

A、单传拖网

渔业由单船船侧或船尾拖拉一具袋型的渔网，往口的两侧利用二块网版张开，以捕捞底栖性水产生物。

B、双船拖网

渔业由渔船二艘(不需用网皮张开网口)合力拉着一张渔网捕捞水产生物。高雄市两种型式的网渔业都有。一般在我国经济海域(12-200海浬)作业的拖网渔船都属中小型拖网。高雄市单拖网渔业以远洋、近海作业为主。而双拖网船都为远洋性的渔船，并以透过渔业合作取得国外渔场进行作业。因渔获的种类很多，及整年性可捕捉，所以大部份供国内内销食用，故拖网渔业可说是国内消费市场的主要提供者。

鲔延绳钓渔业

国内鲔延绳钓渔业，可分为远洋及近海二类，高雄市远洋及近海两者皆有。主要捕捞洄游性鲔、旗鱼类，钓饵以鱿鱼、秋刀鱼、鲭、虱目鱼为主，作业渔场遍及三大洋，依渔获对象不同可分三种：

A、传统鲔延绳钓

以捕捞栖息于海洋中层水域的长鳍鲔为主。为节省冷冻贮藏空间，鱼体被捕上船后都只切除一小段尾鳍处理后，放入零下20度C的低温冻结，为销售欧美制做海底鸡罐头原料鱼。
高雄市传统鲔延绳钓渔船约220艘。渔船吨位多为100至350吨，为升竞争力，目前也兼营捕捞冷水性的南方黑鲔、黄鳍鲔、大目鲔等鲔鱼类，约每隔半年或十个月将渔获载往国外渔业基地港口卸鱼补给一次，二年半至三年半再航行返回高雄市前镇渔港。

B、超低温低温鲔延绳钓

以捕捞栖息在海洋较深水层黄鳍鲔、大目鲔、黑鲔为主。船员在鱼体捕上船后即去除鳃、内脏及放血等处理后，放入零下50度C以超低急冻后包冰贮藏，目前销售日本的生鱼片就是以此种渔业所捕获的鲔鱼以超低温冷冻方式处理。
高雄市超低温鲔延绳钓渔船数约200艘，渔船吨位多为700吨级，约隔一年将渔获载往国外渔业基地口卸鱼补给，三年至六年航行返回高雄市前镇渔港一次。

C、小型鲔延绳钓

以捕捞栖息在海洋中层、表层的黄鳍鲔为主，在去鳃、鳍、内脏的简易处理后，放入有碎冰覆盖鱼体，或放入1度C至零下1度C的低温盐水贮藏。
高雄市小型鲔延绳钓渔船多为50至100吨级，渔船数约80艘，依照捕获状况不定期载往国外渔业基地港口卸鱼补给，仅有少部分船仍以高雄市为基地，渔获以生鲜生鱼片空运销售日本为主。

鲣鱼金枪鱼网渔业

以围捕生活在海洋表层的正鲣及黄鳍鲔为主，其中部分围网渔船配备有直升机侦搜鱼群，此种渔业捕鱼效率高而且机动性强。渔获物以渍盐水冻结低温处理专供销售美国、泰国作为罐头制造原料。
高雄市千吨级左右的大型鲣鲔围网船约30艘，主要渔场在巴布亚新几内亚、密克罗尼西亚、索罗门及吉里巴斯等岛国的专属经济水域及其邻近公海。目前高雄市以鲔延绳钓及鲣鲔围网渔业二种渔业所捕获的鲔鱼产量，占世界公海上鲔鱼总产量的第二名。

秋刀鱼棒受网渔业

秋刀鱼也和鱿鱼一样有趋光性，作业前先测量海况研判渔场，选定地点后，强力探照灯寻找鱼群，诱导其游向船边后，把鱼群诱入敷网，并以特有吸鱼帮浦将鱼直接吸送至鱼舱装箱冷冻之方式完成渔捞作业。
主要渔场为西北太平洋，渔期每年8-10月。因渔期短，目前均以鱿钓渔船兼营为主(即一艘船同时拥有鱿钓及秋刀鱼棒受网之作业方式)。高雄市目前兼营渔船约有100艘。

刺网渔业

刺网是将长方形的网子在上缘用浮子及下缘用沉子将网张开，向一面墙似的放置在大海中鱼类洄游的路径上，而且会随着海潮流或风力漂移，当鱼群游经这儿，会让鱼体卡在网上或被网具缠着，刺网的规模可大可小。
刺网依使用水层之深浅以及渔法可分为底刺网、浮刺网、流刺网、围刺网四大类。流刺网因网具设计关系，捕到的鱼种是大小通吃，在资源保育上较具争议性，因此联合国决议自西元 1993年全面禁止大规模流刺网在公海上作业，从此远洋流刺网则不再使用。
高雄市的刺网渔业主要为沿岸、近海渔业。沿岸渔业是以离岸12海浬内的海域为作业区域，此种渔业的渔船要分布在旗津、柴山、援中港、红毛港、大林蒲等地，多为10吨以下小型渔船及舢版、渔筏等。因船只吨位小、航行距离不远，故每次捕捞鲷、石斑、花身、蟹等高价值的渔获后即刻航行回港，以鲜鱼或活鱼出售，鱼价较高，称"现捞仔。
出处来自高雄市政府海洋局 http://kcmb.kcg.gov.tw/cp.aspx?n=105C9250E4E4A5DA